Nissan Qashqai 2023 Manuels d’utilisation
7.18.4. Précautions relatives au système Intelligent Blind Spot Intervention (Contrôle d'angle mort intelligent)
Les capteurs radar risquent de ne pas pouvoir détecter la présence de certains éléments et de ne pas activer le système BSW/Intelligent Blind Spot Intervention (Contrôle d'angle mort intelligent), par exemple :
Les piétons, bicyclettes, animaux.
Les véhicules tels que des motos, des véhicules bas ou des véhicules dotés d'une garde au sol haute.
Les véhicules roulant en sens inverse.
Les véhicules restant dans le périmètre de détection lorsque vous accélérez à partir d'une position arrêtée.
Un véhicule s'engageant dans une voie adjacente à une vitesse presque identique à celle de votre véhicule.
Un véhicule s'approchant rapidement depuis l'arrière.
Un véhicule que vous dépassez rapidement.
Reportez-vous à
pour les situations où les capteurs radar ne sont pas capables de détecter un(des) véhicule(s).
Les systèmes BSW et Intelligent Blind Spot Intervention (Contrôle d'angle mort intelligent) risquent de ne pas fournir d'avertissement ou de ne pas contrôler les freins si les véhicules passent rapidement dans le périmètre de détection.
Le périmètre de détection des capteurs radar est conçu en fonction de la largeur de voie standard. Lorsque vous conduisez sur une voie plus large, les capteurs radar risquent de ne pas détecter les véhicules se trouvant dans une voie adjacente. Lorsque vous conduisez sur une voie étroite, les capteurs radar peuvent détecter les véhicules se trouvant deux voies plus loin.
Les capteurs radar sont conçus pour ignorer les objets immobiles, toutefois des objets tels que des barrières de sécurité, des parois, des feuillages et des véhicules garés peuvent être détectés occasionnellement. Cela est normal.
Un mauvais temps ou des éclaboussures provenant de la chaussée peuvent réduire la capacité du radar à détecter d'autres véhicules.
La caméra risque de ne pas détecter les lignes de marquage dans les situations suivantes et le système de surveillance de l'angle mort et d'intervention anti-collision pourrait ne pas fonctionner normalement.
Sur les routes où de multiples marquages parallèles sont tracés ; si le marquage des voies s'est effacé ou a été mal peint ; si les lignes de marquage sont jaunes ; si les lignes ne correspondent pas au marquage standard ; si les lignes de marquage sont recouvertes d'eau, de saletés, de neige, etc.
Sur les routes où des lignes discontinues sont toujours visibles.
Sur les routes sinueuses.
Sur les routes présentant des contrastes importants provoqués par des ombres, de la neige, de l'eau, des traces de pneus ou des marques résultant de travaux sur la chaussée.
Sur les routes où des voies de circulation se rejoignent ou se séparent.
Lorsque le sens de circulation du véhicule n'est pas parallèle aux lignes de marquage.
Lorsque le véhicule est proche du véhicule qui le précède. La plage de détection du boîtier de caméra de voie de circulation est alors obstruée.
Si de la pluie, de la neige ou de la saleté adhère au pare-brise, au niveau du boîtier de la caméra de voie de circulation.
Lorsque les phares n'éclairent pas suffisamment car les optiques sont sales ou lorsque les faisceaux sont mal réglés.
Lorsque le boîtier de caméra de voie de circulation est traversé par une lumière puissante. (Par exemple si la lumière est orientée directement vers l'avant du véhicule, pendant un lever ou un coucher de soleil.)
Lorsque l'intensité lumineuse change brutalement. (Par exemple lorsque le véhicule entre dans un tunnel ou en ressort, ou qu'il passe sous un pont.)
N'utilisez pas le système Intelligent Blind Spot Intervention (Contrôle d'angle mort intelligent) dans les conditions suivantes, car il risque de ne pas fonctionner correctement.
En cas de mauvais temps (par exemple en cas de pluie, brouillard, neige, etc.)
En cas de conduite sur une surface glissante, comme le verglas ou la neige, etc.
En cas de conduite ou de virage sur des routes accidentées.
Lorsque l'une des voies de circulation est fermée pour travaux.
En cas de conduite sur une voie sommairement aménagée ou temporaire.
En cas de conduite sur une route dont les voies de circulation sont étroites.
Lorsque vous conduisez avec une roue dont le pneu est en mauvais état (par exemple en cas d'usure, de pression basse, d'utilisation de la roue de secours, de chaînes de roues, de roue non standard).
Lorsque le véhicule est équipé de pièces liées au système de freinage ou à la suspension qui ne sont pas d'origine.
En cas d'attelage d'une remorque ou de remorquage d'un autre véhicule.
Tout bruit excessif (par exemple : le volume du système audio, une vitre ouverte) peut couvrir le bruit du témoin sonore et rendre ce dernier inaudible.