Glossaire

Une explication des termes techniques utilisés dans le site internet Nissan.

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A-F

Titre	Description
ABS (Système antiblocage des freins)	C’est le système antiblocage des freins, qui serre et relâche les freins en une fraction de seconde et à plusieurs reprises, pour empêcher les roues de se bloquer et permettre au conducteur de garder le contrôle du véhicule en cas de freinage puissant.
Affichage multifonctions	Affiche toute une série d’informations sur le véhicule pour rendre la conduite plus agréable (p. ex. la température du liquide de refroidissement de motorisation et celle de l’huile de motorisation, la pression de l’huile de motorisation et de l’huile de transmission, la température de l’huile de transmission, la pression d’admission, etc.)
Aide au démarrage en côte	Lors des démarrages en côte, ce système empêche la voiture de partir en arrière, en maintenant la pression sur les freins pendant quelques secondes, le temps pour le conducteur de passer du frein à l’accélérateur.
Airbag	Une poche remplie d’air qui contribue à empêcher les blessures à la tête et au haut du corps au cours de collisions violentes. Les airbags frontaux sortent en se gonflant du volant et du tableau de bord. Les airbags latéraux sortent en se gonflant des portes et les airbags rideaux du plafond.
Alerte de franchissement de ligne	Un système qui émet un signal visuel et sonore si la voiture s’écarte de sa file. Le signal s’arrête si le conducteur met son clignotant, indiquant ainsi qu’il souhaite vraiment changer de file.
Alésage x course	Dans une motorisation, le rapport entre le diamètre d’alésage du cylindre et la course du piston. Cette mesure indique si la motorisation est conçue pour apporter plus de puissance ou plus de couple. Une motorisation à course longue (où la course du piston est plus importante que le diamètre d’alésage du cylindre) développe plus de couple au détriment de la puissance maximale. Une motorisation à course courte offre plus de puissance mais moins de couple à bas régime.
All Mode 4X4-i®	Un mode quatre roues motrices qui s’enclenche automatiquement quand les conditions (boue, neige fraîche ou fondue) l’exigent. Il fournit une motricité maximale et une réactivité instantanée.
Amplificateur de freinage d’urgence (NBAS)	Nissan Brake Assist System, amplificateur de freinage d’urgence Nissan. Ce système amplifie le freinage pour arrêter plus rapidement le véhicule en cas d’urgence. Le système mesure la pression appliquée par le conducteur sur la pédale de frein. Si cette pression est supérieure à un niveau prédéfini, le système amplifie le freinage jusqu’à son niveau maximum.
Amplification active du son	Un système qui simule le bruit de motorisation et le diffuse par l’intermédiaire du système audio de la voiture.
Arbre de transmission	Arbre qui transmet l’énergie motrice de la transmission au différentiel sur un véhicule à propulsion.
Body Motion Control	Le Body Motion Control gère les mouvements de la carrosserie en complément du contrôle d’assiette exercé par l’amortissement de la suspension.
Boîte de transfert	Élément de la chaîne cinématique rencontré sur les véhicules à 4 roues motrices. Quand le véhicule passe en mode 4 roues motrices, la boîte de transfert répartit la puissance motrice en transmettant une partie de celle-ci aux roues avant.
Boîte de vitesses à transmission automatique CVT	Transmission à variation continue. Le rapport de transmission change progressivement et non par étape, à l’inverse d’une boîte de vitesses manuelle ou automatique. Le système utilise généralement une courroie trapézoïdale métallisée, mais un modèle à galet en V dans le cas de la transmission à variation continue Nissan.
Boîte de vitesses automatique	Une transmission qui passe les vitesses et rétrograde automatiquement.
Calandre à volet	Calandre à volet
Capteur de stationnement et caméra de recul	Des capteurs intégrés au pare-choc arrière détectent les obstacles situés derrière le véhicule (jusqu’à 1,5 m) et émettent un signal sonore intermittent indiquant au conducteur la marge dont il dispose. Le signal devient continu si l’obstacle est à moins de 30 cm. La caméra de recul permet au conducteur de voir ce qui se trouve derrière son véhicule sans tourn
Charge utile	Poids qu’un véhicule peut transporter, passagers et carburant non compris.
Châssis	La structure qui accueille la carrosserie, la motorisation, la chaîne cinématique et la suspension d’un véhicule.
Contrôle actif d’assiette	Contrôle actif d’assiette
Contrôle actif de trajectoire	Le contrôle actif de trajectoire freine les roues intérieures dans les virages ou sur les sols glissants, afin de s’opposer au sous-virage. Il fonctionne donc de façon très semblable à un différentiel à glissement limité.
Contrôle de la vitesse en descente	Quand le frein de motorisation ne ralentit pas assez la voiture lors d’une descente abrupte en mode 4 roues motrices, le contrôle de la vitesse en descente gère automatiquement la vitesse et la pression exercée sur les freins afin de contrôler la descente.
Couple	Force à la sortie de motorisation.
dCi	Abréviation de « direct common-rail injection », injection directe par rampe commune, c’est le système d’injection directe de carburant utilisé pour la plupart des véhicules diesel Renault et Nissan. Il comprend une rampe qui véhicule du carburant sous haute pression à un seul injecteur de chaque cylindre.
Détection de baisse de vigilance	La détection de baisse de vigilance contribue à combattre la baisse de concentration. Des capteurs surveillent le comportement du conducteur et font clignoter une alerte (sous la forme d’une tasse de café) sur le tableau de bord si la direction semble trop irrégulière, signalant au conducteur qu’il est temps pour lui de faire une pause.
Détection des objets en mouvement	Le système détecte les objets en mouvement, avec une caméra pour surveiller l’arrière du véhicule et avec quatre caméras pour toute la périphérie du véhicule (Nissan AVM - Vision 360°).
Différentiel	Composant de la transmission placé entre la boîte de vitesses et les roues motrices. Le différentiel ajuste la différence de vitesse entre les roues gauche et droite dans les virages. Sur les véhicules à quatre roues motrices, un autre différentiel, placé entre les essieux avant et arrière, évite le ripage des roues.
DIG-T	Direct Injection Gasoline - Injection directe de carburant - Motorisation turbo.
Direction assistée	Système de direction offrant une assistance hydraulique ou électrique afin de réduire l’effort à exercer par le conducteur sur le volant.
EBD (Répartiteur électronique de freinage)	Le répartiteur électronique de freinage EBD est intégré dans certains systèmes ABS (Système antiblocage des freins). Il répartit l’effort de freinage entre les roues avant et arrière de façon optimale pour la stabilité du véhicule, quelle que soit la charge ou la pression exercée sur la pédale de frein.
EGR (Recyclage des gaz d’échappement)	Ce système récupère une partie des gaz du pot d’échappement qu’il ramène vers la motorisation via la tubulure d’admission. Il réduit ainsi la quantité d’oxygène utilisée dans le processus de combustion, abaissant également la température de motorisation et les émissions d’oxyde d’azote.
Embrayage	Embrayage
Émissions de CO2	La quantité de dioxyde de carbone rejetée dans l’air par un véhicule. Le CO2 est un polluant atmosphérique.
Empattement	Distance entre l’axe de la roue avant et celui de la roue arrière. Un empattement long est généralement synonyme d’un habitacle plus spacieux.
ESP (Contrôle électronique de trajectoire)	Contrôle électronique de trajectoire. L’ESP (Contrôle électronique de trajectoire) stabilise automatiquement le véhicule en freinant chaque roue individuellement et en baissant le couple de motorisation si nécessaire. Ce système utilise des capteurs pour mesurer la vitesse de rotation des roues, l’angle de braquage et la rotation du véhicule autour de l’axe vertical.
Feux de route intelligents	Une caméra haute définition couplée à un logiciel perfectionné permute les feux avant entre feux de route et feux de croisement en fonction de la circulation venant du sens inverse.
Frein à disque	Un système de freinage utilisant un étrier, qui applique une paire de plaquettes de frein contre le rotor du disque de chaque roue.
Frein à tambour	Un système de freinage dans lequel un ou plusieurs cylindres hydrauliques applique une paire de segments de freins contre la surface interne du tambour de frein.
Frein moteur actif (AEB)	Système qui permet de réduire la vitesse du véhicule en utilisant partiellement le frein moteur
Freinage actif à glissement limité	Le système de freinage actif à glissement limité (ABLS) détecte le patinage des roues, puis freine la ou les roue(s) qui patinent et transmet la puissance de motorisation à la (aux) roue(s) possédant la meilleure traction.
Freinage d’urgence autonome (AEB)	Freinage d’urgence autonome (AEB)

G-L

Titre	Description
Garde au sol	Distance entre le bas de la voiture et le sol.
GPS (Système de navigation)	De l'anglais Global Positioning Système, utilisé dans les systèmes de navigation. Utilisant la technologie offerte par les satellites, le GPS détermine avec précision la position du véhicule afin que le système de navigation dirige le conducteur.
H5ft	Distance entre le bas de la voiture et le sol.
Hayon électrique	Hayon à commande électrique.
Injection de carburant	L’injection de carburant fait parvenir du carburant soigneusement dosé aux chambres de combustion de motorisation. C’est un système plus efficace que les carburateurs utilisés auparavant dans les motorisations à essence.
Injection directe	Type de motorisation dans lequel l’essence ou le diesel est injecté directement dans le cylindre de motorisation et non dans une préchambre de combustion ou une tubulure. L’injection directe assure une combustion plus efficace, ainsi qu’une réduction de la consommation de carburant et des émissions de gaz.
Injection directe par rampe commune	Un système d’injection directe de carburant pour motorisation diesel, qui maintient en permanence une haute pression tout au long du circuit d’alimentation. Le système électronique de motorisation régule la pression et la distribution en fonction du régime et de la charge.

M-R

Titre	Description
NATS (Système antivol)	Système antivol Nissan. Un système d’alarme mis à niveau offrant une protection périphérique (pour l’extérieur) et volumétrique (pour l’intérieur).
Nissan AVM - Vision 360°	Le système Nissan AVM - Vision 360° offre une vue aérienne à 360° de la voiture grâce à quatre caméras placées autour du véhicule.
Nissan Dynamic Control, système de contrôle des modes de conduite	Nissan Dynamic Control, système de contrôle des modes de conduite
NissanConnect	Ce système multimédia combine les fonctions audio, communication et navigation. Il vous permet d’appairer votre smartphone et d’écouter la radio en streaming grâce au système mains libres Bluetooth®, d’utiliser le système de navigation et de connecter vos appareils grâce à la prise iPod et au port USB. Avec NissanConnect vous restez connecté au monde extérieur depuis votre voiture. Il dispose de nombreuses fonctionnalités et applications pour être toujours connecté. Ce système est compatible avec les appareils Android et iOS. L’abonnement au service, l’appairage des smartphones et le contenu du pack (services et mise en œuvre) peuvent varier selon le modèle.
Phares au xénon	Ampoule produisant de la lumière grâce à un arc électrique. Sa puissance lumineuse est supérieure à celle des lampes à halogène classiques, tout en consommant moins d’énergie.
Pile à combustible	Système de propulsion en cours de développement. La pile à combustible génère de l’électricité en associant oxygène et hydrogène. Non polluante, elle ne produit que de la vapeur d’eau.
Quatre roues motrices	Quatre roues motrices. Toutes les roues reçoivent la puissance du moteur.
R9M	Nom de code de motorisation 1.6 dCi équipant le QASHQAI et le X-TRAIL.
Reconnaissance des panneaux de signalisation	Un système dans lequel une caméra, orientée vers l’avant, lit les panneaux de limite de vitesse et informe le conducteur de leur teneur. Cette fonction est opérationnelle dans toute l’Europe, quelle que soit la typographie utilisée dans chaque pays pour les panneaux. Le système est capable de reconnaître également la limite de vitesse en cas de pluie appliquée dans certains pays et affiche les limites par temps sec et par temps de pluie.
Ressort	Un ressort de forme hélicoïdal. Les ressorts d’embrayage sont utilisés pour la suspension de la plupart des véhicules.
Rétroviseur intelligent	Rétroviseur avec un écran intégré, connecté à une caméra de recul.

S-Z

Titre	Description
Safety Shield - Système d’alerte anti-collision	L’ensemble des dispositifs de sécurité Nissan prévoyant une réaction immédiate du véhicule pour éviter les accidents (habituellement à l’aide de capteurs ou de caméras), par ex. l’alerte de franchissement de ligne, la surveillance des angles morts ou la détection des objets en mouvement. Le contenu exact du pack peut varier selon le modèle.
Sécurité passive	Équipements de sécurité protégeant les passagers en cas d’accident (p. ex. zone de déformation, ceinture de sécurité, airbag).
Services NissanConnect EV	Il s’agit d’un tout nouveau système disponible sur la LEAF 2016, qui permet aux clients de communiquer depuis un smartphone ou un site internet avec leur véhicule ; les conducteurs peuvent ainsi déclencher la recharge de leur LEAF à distance, lancer la climatisation, localiser leur voiture, obtenir des informations sur leur parcours, comme le kilométrage, la consommation d’électricité ou leur performance en matière de conduite écologique, et même se comparer à l’ensemble de la communauté mondiale des conducteurs de véhicules électriques Nissan. Gratuits pendant trois ans, ces services sont faciles à activer et à utiliser.
Siège confort avec soutien de la colonne vertébrale	Voir siège zéro gravité.
Siège enfant Isofix	Siège enfant Isofix
Sièges zéro gravité	Des sièges inspirés de la position neutre adoptée par les astronautes dans l’espace, qui intègrent des niveaux de soutien différents et soigneusement calculés selon les parties du corps.
Suppression active du bruit/Contrôle actif du bruit	Le contrôle actif du bruit (ANC), également appelé suppression du bruit ou encore réduction active du bruit (ANR), est une méthode qui consiste à éliminer un bruit indésirable en émettant un autre son conçu pour annuler le premier.
Surveillance des angles morts	Ce système utilise une caméra arrière grand angle pour détecter les véhicules potentiellement cachés dans les angles morts des deux côtés du véhicule. Si une voiture est repérée dans l’un des angles morts, un témoin lumineux s’allume sur la glace du rétroviseur extérieur ou à l'intérieur du véhicule.
Suspension	Partie d’un véhicule reliant les roues au cadre et agissant sur le confort de conduite et la tenue de route. La plupart des suspensions comprennent des ressorts d’embrayage ou à lames. Les mouvements des ressorts sont contrôlés par les amortisseurs, souvent appelés absorbeurs de chocs ; ce contrôle peut être renforcé en équipant le véhicule d’une barre anti-roulis, ou de deux barres anti-roulis, une à l’avant et une à l’arrière.
Suspension de type McPherson	Élément de suspension qui réunit l’amortisseur et le ressort sur une seule jambe, le haut du dispositif venant se fixer à la carrosserie.
Système d’ouverture et de démarrage intelligent sans clé "Intelligent Key"	Système d’ouverture mains libres qui vous permet d’ouvrir la porte ou le coffre en appuyant seulement sur un bouton placé sur la poignée. Souvent couplé à un bouton Start/Stop, de sorte que le système de clé traditionnel soit complètement éliminé.
Système de stationnement intelligent (IPA)	Il mesure la longueur d’une place de stationnement disponible et aide à garer le véhicule. La place doit mesurer seulement 75 cm de plus que la longueur du véhicule pour que le système puisse positionner ce dernier. Le conducteur n’a plus qu’à suivre les indications s’affichant sur l’écran pour gérer la marche avant et arrière, ainsi que l’accélérateur et les freins.
Technologies de contrôle de châssis	Terme général qui recouvre trois systèmes électroniques différents : Le contrôle actif de trajectoire, le frein moteur actif et le contrôle actif de trajectoire.
ThermaClear	Pare-brise chauffant disponible sur le Nissan QASHQAI.
Toit ouvrant panoramique électrique	Grand toit ouvrant vitré et électrique.
TPMS	Le système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) est un système électronique qui surveille la pression des pneus et prévient le conducteur si elle devient insuffisante.
Turbo	Abréviation de turbocompresseur, pompe ou compresseur rotatif alimenté par les gaz du pot d’échappement. Le turbo fait entrer un volume d’air plus important dans les cylindres de motorisation, accélérant la combustion et produisant plus de puissance.
Type de carrosserie	Le type de véhicule, déterminé par la forme ou le style de sa carrosserie, par ex. une voiture de sport, un véhicule tout-terrain, etc.
Xtronic	Transmission à variation continue (c’est à dire progressive) perfectionnée dotée d’un contrôle électronique permettant d’ajuster rapidement les rapports.

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