Nissan Qashqai e-POWER 2024 Manuels d’utilisation
8.26.6.2. Désactivation automatique lorsque le contrôle de stationnement est en cours (et que le véhicule se déplace)
Dans les cas suivants, le système ProPILOT Park se désactive automatiquement.
Si le système ProPILOT Park est automatiquement désactivé lorsque le contrôle de stationnement est en cours, les freins sont appliqués automatiquement, le véhicule s'arrête et le frein de stationnement électrique est activé. A cette étape, la position du levier de changement de vitesses passe sur P (stationnement).
Le conducteur actionne le volant.
Le conducteur actionne la pédale d'accélérateur.
La portière du conducteur, la portière du passager avant, l'une des portières arrière ou le hayon a été ouvert(e).
Le frein de stationnement électrique a été activé.
Le levier de changement de vitesses a été placé sur P (stationnement), N (point mort), D (conduite) ou R (marche arrière).
La touche <CAMERA> a été actionnée.
Les rétroviseurs extérieurs ont été rabattus.
La commande ProPILOT Park a été enfoncée.
Le système a déterminé que le déplacement jusqu'à la place de stationnement n'était pas possible à cause de la présence d'un obstacle ou pour d'autres raisons.
Le système a déterminé qu'un écart important existait par rapport à la place de stationnement utilisée pour le contrôle de stationnement.
Le système ESP a été désactivé.
Le système ESP/TCS/ABS a été activé.
La vitesse du véhicule dépasse 8 km/h environ.
Un dysfonctionnement du système a été détecté.
L'une des conditions suivantes a été remplie alors que le véhicule était proche de la place de stationnement.
Un obstacle a été détecté sur la trajectoire de stationnement.
La ceinture de sécurité du conducteur a été détachée.