Nissan LEAF 2023 Manuels d’utilisation

9.11.1. Intelligent Blind Spot Intervention (Contrôle d'angle mort intelligent) (I-BSI) (selon modèles)

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Le non-respect des instructions et avertissements relatifs à l'utilisation correcte du système I-BSI pourrait entraîner des blessures graves voire mortelles.

  • Le système I-BSI ne peut remplacer une conduite responsable et n'est pas conçu pour éviter le contact avec d'autres véhicules ou des objets. Lors de changements de voie, utilisez toujours les rétroviseurs extérieurs et intérieur et regardez dans la direction que vous souhaitez suivre pour vous assurer que la voie est dégagée. Ne vous fiez jamais exclusivement au système I-BSI.

  • La capacité de détection du radar ou du sonar est limitée. Tous les objets ou véhicules en mouvement ne seront pas détectés. L'utilisation du système I-BSI sur certaines routes, sur certaines surfaces, sur des routes où le marquage est incertain et dans certaines conditions climatiques ou de circulation peut entraîner un fonctionnement incorrect du système. Comptez toujours sur vos manœuvres afin d'éviter tout risque d'accident.

Le système I-BSI alerte le conducteur de la présence d'autres véhicules dans les voies adjacentes lors d'un changement de voie et aide le conducteur à ramener le véhicule au centre de la voie de circulation.

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Le système I-BSI utilise des capteurs radar (A) situés près du pare-chocs arrière pour détecter d'autres véhicules dans une voie adjacente. En plus des capteurs radar, le système I-BSI utilise une caméra (B) située derrière le pare-brise pour contrôler les lignes de marquage de votre voie de circulation.

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Les capteurs radar peuvent détecter les véhicules situés de chaque côté du vôtre dans le périmètre de détection, tel qu'indiqué sur l'illustration.

Le périmètre de détection commence à partir du rétroviseur extérieur de votre véhicule et s'étend jusqu'à environ 3 m (10 ft) derrière le pare-chocs arrière ; sa portée latérale étant d'environ 3 m (10 ft).

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  1. Témoin lumineux latéral

  2. Témoin d'avertissement d'angle mort (BSW)

  3. Témoin d'activation du contrôle d'angle mort intelligent (I-BSI)

  4. Commande ProPILOT Assist (modèles avec ProPILOT Assist)

  5. Commande d'assistance dynamique de conduite (modèles sans ProPILOT Assist)

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